Третье поколение американского внедорожника с громким именем Cadillac Escalade увидело свет в 2006 году, а затем на его базе появился пикап ЕХТ, выпускавшийся не только в США, но и в Мексике. Обе версии отличаются огромным списком оснащения, в которое ко всем стандартным системам безопасности входит дополнительно система управления амортизаторами и тормозами Stabili Trac, а так же парковочная система Ultrasonic. Желающих приобрести за в принципе реальные деньги американскую роскошь и комфорт я думаю будет немало, тем более такого плавного хода вы не найдёте в европейских автомобилях. Но за простор в салоне придётся расплачиваться проблемами с парковкой, так как с такими габаритами тяжело будет найти место под солнцем в современных мегаполисах. Да и содержание Escalade не порадует расценками, не говоря уже о ремонте, тем более что высоким уровнем надёжности он не блещет. Салон можно трансформировать путём снятия второго и третьего рядов сидений, в результате получается огромный фургон. Обзорность отличная, все органы управления находятся в удобной для пользования зоне. Разочаровать может только форма кресел, из которых реально вывалиться в резком повороте.

Из двигателей чаще всего встречается очень тяговитый, что немаловажно для внедорожника, 5.3-литровый V8 Vortec 5300 мощностью в 290 л.с. Есть и более мощная версия 6.0 л V8 Vortec 6000  в 350 л.с. Но в последнее время чаще стали появляться Escalade с ещё более мощными двигателями объёмом в 6.2 литра. Из них более экономичным является 32-клапанный V8 мощностью в 337 л.с., расход топлива которого не превысит 11 л по трассе и 12 л по городу на 100 км пробега в спокойном режиме. Желающим управлять неуёмной энергией в 409 лошадей того же объёма в 6.2 л придётся постоянно раскошеливаться на топливо. Прожорливость этого силового агрегата достигает 30 литров на сотню в городском режиме, да и на трассе желание показать всю мощь своего крейсера выльется в немалые 24 литра на 100 км пробега.

 Недостатки и особенности конкретного автомобиля можно узнать после отправки его VIN-кода на E-mail